Montre maintenant: Grenadines Of St. Vincent - Timbres-Poste (1973 - 1994) - 1120 Timbres-poste.
18. juillet WM: Aucun Perforation: 12½
No. | Genre | D | Couleur | Description | |||||||||||||
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502 | QH1 | 60C | multicouleurs | Miss Sarah Ferguson and Princess Diana | 0,52 | - | 0,52 | - | USD | ||||||||
503 | QI1 | 60C | multicouleurs | Prince Andrew | 0,52 | - | 0,52 | - | USD | ||||||||
504 | QJ1 | 2$ | multicouleurs | Prince Andrew and Miss Sarah Ferguson | 1,04 | - | 1,04 | - | USD | ||||||||
505 | QK1 | 2$ | multicouleurs | Prince Charles, Prince Andrew, Princess Anne and Princess Margaret | 1,04 | - | 1,04 | - | USD | ||||||||
502‑505 | 3,12 | - | 3,12 | - | USD |
19. novembre WM: Aucun Perforation: 15
No. | Genre | D | Couleur | Description | |||||||||||||
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506 | QM | 45C | multicouleurs | Brachymesia furcata | 0,52 | - | 0,52 | - | USD | ||||||||
507 | QN | 60C | multicouleurs | Lepthemis vesiculosa | 0,52 | - | 0,52 | - | USD | ||||||||
508 | QO | 75C | multicouleurs | Perithemis domitta | 0,78 | - | 0,78 | - | USD | ||||||||
509 | QP | 2.50$ | multicouleurs | Tramea abdominalis | 1,56 | - | 1,56 | - | USD | ||||||||
506‑509 | 3,38 | - | 3,38 | - | USD |
26. novembre WM: Aucun Perforation: 14
No. | Genre | D | Couleur | Description | |||||||||||||
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510 | 10C | multicouleurs | Falco sparvenus | 0,78 | - | 0,78 | - | USD | |||||||||
511 | QR | 45C | multicouleurs | Beteogallus anthracinus | 2,60 | - | 2,60 | - | USD | ||||||||
512 | QS | 60C | multicouleurs | Falco peregrinus | 2,60 | - | 2,60 | - | USD | ||||||||
513 | QT | 4$ | multicouleurs | Pandion haliaetus | 8,32 | - | 8,32 | - | USD | ||||||||
510‑513 | 14,30 | - | 14,30 | - | USD |
26. novembre WM: Aucun Perforation: 14¼
26. novembre WM: Aucun Perforation: 14 x 13¾
26. novembre WM: Aucun Perforation: 14 x 13¾
26. novembre WM: Aucun Perforation: 14 x 13¾
26. novembre WM: Aucun Perforation: 14 x 13¾
26. novembre WM: Aucun Perforation: 14 x 13¾
26. novembre WM: Aucun Perforation: 14 x 13¾
26. novembre WM: Aucun Perforation: 14 x 13¾
26. novembre WM: Aucun Perforation: 14 x 13¾
26. novembre WM: Aucun Perforation: 14 x 13¾
5. mai WM: Aucun Perforation: 12½ x 12¾
No. | Genre | D | Couleur | Description | |||||||||||||
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527 | RH | 10C | multicouleurs | Class 1001, No. 1275, Great Britain (1874) | 0,26 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
528 | RI | 10C | multicouleurs | Class 1001, No. 1275, Great Britain (1874) | 0,26 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
529 | RJ | 40C | multicouleurs | Class 4P Garratt, Great Britain (1927) | 0,26 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
530 | RK | 40C | multicouleurs | Class 4P Garratt, Great Britain (1927) | 0,26 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
531 | RL | 50C | multicouleurs | "Papyrus", Great Britain (1929) | 0,26 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
532 | RM | 50C | multicouleurs | "Papyrus", Great Britain (1929) | 0,26 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
533 | RN | 60C | multicouleurs | Class VI, Great Britain (1930) | 0,26 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
534 | RO | 60C | multicouleurs | Class VI, Great Britain (1930) | 0,26 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
535 | RP | 75C | multicouleurs | Class 40 diesel, No. D200, Great Britain (1958) | 0,52 | - | 0,52 | - | USD | ||||||||
536 | RQ | 75C | multicouleurs | Class 40 diesel, No. D200, Great Britain (1958) | 0,52 | - | 0,52 | - | USD | ||||||||
537 | RR | 1$ | multicouleurs | Class 42 "Warship" diesel, Great Britain (1958) | 0,78 | - | 0,78 | - | USD | ||||||||
538 | RS | 1$ | multicouleurs | Class 42 "Warship" diesel, Great Britain (1958) | 0,78 | - | 0,78 | - | USD | ||||||||
539 | RT | 1.25$ | multicouleurs | Class P-69, U.S.A. (1902) | 0,78 | - | 0,78 | - | USD | ||||||||
540 | RU | 1.25$ | multicouleurs | Class P-69, U.S.A. (1902) | 0,78 | - | 0,78 | - | USD | ||||||||
541 | RV | 1.50$ | multicouleurs | Class 60-3 Shay, No. 15, U.S.A. (1913) | 0,78 | - | 0,78 | - | USD | ||||||||
542 | RW | 1.50$ | multicouleurs | Class 60-3 Shay, No. 15, U.S.A. (1913) | 0,78 | - | 0,78 | - | USD | ||||||||
527‑542 | 7,80 | - | 7,80 | - | USD |
26. août WM: Aucun Perforation: 12½ x 12¾
No. | Genre | D | Couleur | Description | |||||||||||||
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543 | RX | 10C | multicouleurs | Class 142, East Germany (1977) | 0,26 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
544 | RY | 10C | multicouleurs | Class 142, East Germany (1977) | 0,26 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
545 | RZ | 40C | multicouleurs | Class 120, West Germany (1979) | 0,26 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
546 | SA | 40C | multicouleurs | Class 120, West Germany (1979) | 0,26 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
547 | SB | 50C | multicouleurs | Class X, Australia (1954) | 0,26 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
548 | SC | 50C | multicouleurs | Class X, Australia (1954) | 0,26 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
549 | SD | 60C | multicouleurs | Class 59, Great Britain (1986) | 0,52 | - | 0,52 | - | USD | ||||||||
550 | SE | 60C | multicouleurs | Class 59, Great Britain (1986) | 0,52 | - | 0,52 | - | USD | ||||||||
551 | SF | 75C | multicouleurs | New York Elevated Railroad "Spuyten Duyvel", U.S.A. (1875) | 0,52 | - | 0,52 | - | USD | ||||||||
552 | SG | 75C | multicouleurs | New York Elevated Railroad "Spuyten Duyvel", U.S.A. (1875) | 0,52 | - | 0,52 | - | USD | ||||||||
553 | SH | 1$ | multicouleurs | Camden & Amboy Railroad "Stevens" and rebuilt "John Bull", U.S.A. (1832) | 0,78 | - | 0,78 | - | USD | ||||||||
554 | SI | 1$ | multicouleurs | Camden & Amboy Railroad "Stevens" and rebuilt "John Bull", U.S.A. (1832) | 0,78 | - | 0,78 | - | USD | ||||||||
555 | SJ | 1.50$ | multicouleurs | Class HI-d, No. 2850, Canada (1938) | 1,04 | - | 1,04 | - | USD | ||||||||
556 | SK | 1.50$ | multicouleurs | Class HI-d, No. 2850, Canada (1938) | 1,04 | - | 1,04 | - | USD | ||||||||
557 | SL | 2$ | multicouleurs | "Pioneer Zephyr" 3-car diesel set, U.S.A. (1934) | 1,56 | - | 1,56 | - | USD | ||||||||
558 | SM | 2$ | multicouleurs | "Pioneer Zephyr" 3-car diesel set, U.S.A. (1934) | 1,56 | - | 1,56 | - | USD | ||||||||
543‑558 | 10,40 | - | 10,40 | - | USD |